安徽首列地铁列车完成内部装饰开始编组

2017-11-16 21:52:35 来源:www.ag8820.com

安徽首列地铁列车完成内部装饰开始编组

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安徽首列地铁列车完成内部装饰开始编组

  列车内部装饰  合肥昨日阴云密布,但一百多公里外的南京却是艳阳高照,我省首列地铁列车也趁着好天气“走”出车间晒太阳。记者从南车方面独家获悉,安徽首列地铁列车已基本完成内部装饰,开始“合体”——编组。按计划,列车还需经过静态调试、动态调试,以及“试跑”等环节,便可正式下线并交付使用。

  [动态]首列地铁列车开始“编组”  据介绍,地铁1号线采用的是现在国内最先进的B型“鼓型车”,每列列车是6节编组,由四辆带有动力的动车和两辆不带动力的拖车组成。列车两端为准流线形,载客量能达到2000余人。列车车辆的外表上看起来像个“大肚子”,但比传统的B型车宽40毫米。

  记者看到,仍未下线的列车外观主打白、红、黑三色,其中,车头为黑色,车身为白色,并配有红色“腰带”。虽然1号线列车主要是在地下运行,但考虑到偶尔还需要进入车辆出入段等地检修,所以设计方仍为车头的车窗玻璃配置了雨刮器。

  目前,列车已开始编组,包括车头在内的6节车厢将连为一体进行测试。

随后,该地铁列车还需经过静态调试、动态调试、“试跑”等环节,才能具备使用条件。

最后整列车将被拆分成6节,借助两台70吨的吊车和30多米长的货车运抵合肥。

  [探秘]列车车厢装修很“小清新”  今年3月初,记者曾独家探访了安徽首列地铁列车的生产基地——南车南京浦镇车辆有限公司。

两个多月过去了,列车车厢的内部装修已基本完成。

  记者看到,车内装修走的是“小清新”路线,以白色、银灰色、零星红色为主。

车内全部采用不锈钢扶手,手抓吊环上方还点缀了一抹红色;座椅采用玻璃钢结构,纵向排列在车厢两侧,中间有很大的空间可供乘客站立。

座椅以银灰色为主,边侧镶嵌有红色挡板。

为了方便老弱病残乘客乘坐地铁,车厢内还专门设置了4个橙色爱心座椅。

使用轮椅的乘客可以将轮椅固定在车厢后端多功能区的靠扶处。

  1号线列车车门设计比较人性化,每辆车的8扇车门均比大多数城市的车门略高40毫米(国内大多数列车车门的净高为1860毫米,合肥的则为1900毫米)。

相关人士表示,这种略高的车门设计,最大的好处是会让个子高的乘客感觉更方便。

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